从新中国成立到1978年之前，在我国一直是方案经济结构，生产制造、运送、仓储物流、市场销售等都由我国操纵，企业在物流全过程中沒有运营独立室内空间，物资供应不可以按经济规律合理流动性，因此 此环节内我国经济行业中沒有物流的定义，更欠缺相关物流基础理论的科学研究。在工业化生产行业，即便是那时候水准下的商品经济和系统化生产制造，也务必对分工协作的多方物流联接作出分配。传统式的库房和贮备形状，已不能适用经济发展发展和企业生产制造的规定。将储存运送联接在一起，完成一体化，当然变成 一种挑选。因而，在经济界和企业界早已自发性发生了针对当代物流的要求。
1978年之后，伴随着经济改革和销售市场对外开放的推动，在我国逐渐发展物流业。二十世纪八十年代初，在我国从日本立即引进“物流”的定义。
中国改革开放以后，在我国的经济发展发展早已完成中国改革开放，殊不知第三方物流业却依然过度传统。因而，推进物流服务扩大开放；加速中部地区物流销售市场扩大开放；激励物流企业“走向世界”；推动专业知识自主创新，提升物流文化教育与科学研究，推动国际交流看起来至关重要。
在中国改革开放以后的第三方物流改革创新的浪潮中，每家物流企业融合政策利好，引入优秀优秀人才和技术性，全面提高本身服务能力，为物流的中国改革开放奉献着自身的能量。
NO.1物流业向信息化管理、数字化、智能化系统方位发展
二十世纪90年代中后期，伴随着在我国经济结构改革创新的发展，企业产权年限关联日益明确，生产制造、商品流通等企业逐渐了解到物流的必要性。中国逐渐发生不一样方式的物流企业，大多数物流企业是由原运送企业、仓储物流企业、商业服务企业或工业生产企业等更新改造资产重组而成。
在这里一时期，信息科技尤其是互联网技术的发展，也为物流发展给予了强大的支撑点，使物流向信息化管理、数字化、智能化系统方位发展。这不但使物流企业和工商局企业创建了更加紧密的关联，与此同时物流企业慢慢为顾客给予了更高品质的服务项目，而且逐渐拓宽到领域供应链管理的每个方面。尤其是随着着网络技术的发展，物流供应链管理将像杆杠一样撬起传统制造业和新型产业，变成 企业决战未来市场的关键专用工具。
NO.2物流业向规模化、协作化方位发展
二十一世纪是一个经济发展全球化的时期，企业中间的市场竞争十分激烈。伴随着经济发展全球化及其进出口贸易的发展，企业海外运行变成 世界经济的一个关键支撑，因此，全世界供应链管理的提升和健全，变成 了经济发展全球化顺利运行的根基。要达到经济全球化或区域性的物流服务，物流企业经营规模务必扩张自然地理涉及面，产生健全的产业化派送管理体系。
NO.3第三方物流迅速发展
第三方物流就是指生产运营企业为集中注意力做好主要经营的业务，把企业内物流以合同书方法授权委托给技术专业物流服务企业，与此同时，根据信息管理系统与该物流服务企业相对性接，以做到管理方法和操纵全部物流全过程的一种物流运行与管理方式。第三方物流服务提供商是一个为外界客户关系管理、操纵和给予物流服务工作的企业。她们并没有供应链管理中占据一席之地，仅是第三方，但根据给予一整套物流主题活动来服务项目于供应链管理。
NO.4精品化物流与翠绿色物流
伴随着消費多元化，生产制造柔性生产，商品流通高效性时期的来临，社会发展对物流服务的规定愈来愈高，物流服务的精品化早已变成 物流将来发展的关键发展趋势，物流成本费己不会再是顾客挑选物流服务的唯一标准，大家大量的是重视物流服务的品质。
物流尽管推动了经济发展的发展，可是物流的发展与此同时也会给大城市自然环境带来不利的危害，如运载工具的噪音、环境污染排出、对交通出行的堵塞等，及其生产制造及日常生活废料不合理解决对自然环境导致的负面影响。发展翠绿色物流将变成 二十一世纪对物流业明确提出的新规定。
